Uma audiência pública da Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados debateu a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que ligará as cidades de Brasília e Luziânia (GO). De acordo com engenheiros da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os custos do projeto giram em torno de R$ 500 milhões.
Os engenheiros da CBTU — estatal vinculada ao Ministério das Cidades — explicaram que o estado de conservação dos trilhos que ligam as duas cidades não atendem plenamente as condições de operação de passageiros e, por isso, necessitaria de reformas. “Consideramos a rodovia, hoje, ociosa. A grade de interesse do passageiro é os horários de pico e, se for assim, não teríamos conflito com a circulação de trens de carga, mas é necessário uma infraestrutura melhor”, explicou o engenheiro André Jóia.
“Nós notamos que há um ponto de cruzamento entre as linhas (do VLT e do Metrô-DF). Entendemos que pela capacidade de transporte, estamos propondo no estudo de operação em uma composição de 1, 2 mil passageiros, em dois VLTs acoplados. (Na nossa concepção) Para se deslocar ao Plano Piloto, poderia ser feita uma composição com o metrô, ou com a estação terminal na Rodoferroviária”, explicou Jóia, no estudo apresentado após pedido de deputados federais.
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