A BYD revelou a versão final da picape híbrida plug-in Mako no dia 25 de agosto de 2026, durante o Festival Interlagos realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O veículo foi exibido como protótipo com pintura coberta por adesivos e detalhes técnicos que indicam autonomia combinada de até 977 km. A apresentação marca o primeiro contato do público com o modelo completo, que busca posição no segmento de picapes médias no Brasil.
Características técnicas destacadas no protótipo
A suspensão do modelo segue padrão confortável semelhante ao do Song Pro, priorizando o uso misto em estradas e cidades. Os visitantes puderam observar de perto o acabamento e os elementos de design que serão mantidos na versão de produção. O sistema híbrido plug-in é o principal diferencial apontado pela fabricante para atrair consumidores que buscam eficiência energética sem abrir mão de capacidade de carga.
Plano de produção e posicionamento de mercado
A BYD planeja iniciar a fabricação nacional da Mako em 2027 na planta de Camaçari, na Bahia. O objetivo é competir diretamente com modelos como a Fiat Toro, a Volkswagen Tukan e a RAM Rampage. A estratégia inclui oferta de motorização eletrificada e custos operacionais reduzidos, fatores que a empresa considera essenciais para ganhar espaço entre as picapes médias vendidas no país.
